General Motors alerta sobre falla en más de 90 mil vehículos que podría ocasionar accidentes
Panorama Internacional. General Motors anunció que retirará del mercado unos 90.081 vehículos en Estados Unidos debido a un defecto en la válvula de control de la transmisión.
La falla que afecta modelos con transmisiones de 10 velocidades, como el Cadillac CT4 (2020-21), Cadillac CT5 (2020-21), Cadillac CT6 (2019-20) y Chevrolet Camaro (2020-22), podría provocar bloqueos momentáneos de las ruedas y aumentar el riesgo de accidentes.
El problema se produce cuando la válvula de control de la transmisión presenta un desgaste excesivo, lo que puede ocasionar cambios bruscos y, en casos raros, un bloqueo temporal de las ruedas.
la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), explicó en un informe que este bloqueo es de corta duración, pero que puede generar un aumento en el riesgo de colisión. En septiembre de 2023, un conductor de un Cadillac CT5 2021 reportó que las ruedas delanteras de su vehículo se bloquearon inesperadamente, lo que llevó a GM a analizar la situación.
La NHTSA estima que solo el 1% de los vehículos retirados presentan realmente el defecto, pero considera que el riesgo justifica la medida preventiva.
Los modelos equipados con otros tipos de transmisión no presentan el defecto y no están incluidos en el retiro.
GM aseguró a FOX Business que la seguridad de sus clientes es su “máxima prioridad” y que la compañía está trabajando en una solución para corregir el problema mediante una actualización de software.
Para solucionar la falla, General Motors aseguró que implementará una actualización del software de control de la transmisión que permitirá detectar el desgaste excesivo de la válvula aproximadamente 16.000 kilómetros antes de que se presente el fallo. En caso de detectar una posible falla, el sistema mantendrá la transmisión en quinta marcha hasta que el vehículo sea reiniciado, evitando bloqueos de las ruedas.
Los propietarios de los vehículos afectados recibirán notificaciones por correo a partir del próximo 21 de abril, según la NHTSA. La reparación consistirá en la instalación del software en los concesionarios oficiales de GM, sin ningún costo para los clientes.
