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Automotrices evalúan trasladar producción a EEUU para reducir impacto de aranceles de Trump
Panorama Internacional. Automotrices de varios países evalúan la posibilidad de trasladar operaciones a Estados Unidos, ante la imposición de nuevos aranceles a vehículos y autopartes importadas desde Asia, Europa, Canadá y México.
La decisión busca reducir su exposición a sobrecostes en la producción, pero esta implica múltiples factores operativos y financieros por lo que cualquier movimiento significativo requeriría condiciones más estables y visibilidad de largo plazo.
Las tarifas, que entrarán en vigor el 3 de abril, se suman a los aranceles del 25% sobre el acero y el aluminio importados, que ya afectan los costes de fabricación.
“Si se vuelven permanentes, entonces hay que pensar en dónde se asignan las plantas, si se trasladan o no”, explicó Paul Jacobson, director financiero de General Motors, durante una conferencia con inversores.
Añadió que la compañía aún enfrenta muchas incógnitas en torno a la política comercial, por lo que resulta imposible trazar estrategias definitivas.
“Son preguntas que hoy no tienen respuesta. Imaginen un mundo donde se invierten miles de millones y después termina. No podemos estar llevando el negocio de un lado al otro”, afirmó. El proceso de trasladar la producción o modificar el lugar de ensamblaje de un vehículo es costoso y complejo. Incluso cambiar el modelo que se fabrica en una planta existente puede implicar un cierre temporal prolongado. En muchos casos, abrir una nueva planta desde cero puede tardar al menos tres años, desde el anuncio hasta el inicio de operaciones
