Publican obra que analiza el caso del Aeropuerto de Bávaro como precedente jurídico
Medios Panorama | | 3 mins de lectura 
Panorama Nacional. El caso judicial que puso fin al proyecto del Aeropuerto Internacional de Bávaro (AIB) ha trascendido el ámbito de los tribunales para convertirse en un referente académico del derecho aeroportuario, con la publicación de una obra que analiza las decisiones judiciales adoptadas durante el proceso. El estudio plantea que el éxito de la gestión aeroportuaria no depende de un modelo único, sino del respeto a la legalidad, el interés público y la seguridad operacional.
La obra, titulada Análisis doctrinal de la solución jurisprudencial de un conflicto aeroportuario, examina el litigio entre el Consejo de Defensa del AIB y el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). Sus autores consideran que el caso constituye uno de los precedentes administrativos más importantes del sector aeronáutico dominicano.
El libro fue presentado por Diego González, presidente de la Asociación Mundial de Derecho Aeroportuario (WALA), y Jaime Rodríguez-Arana, presidente del Foro Iberoamericano de Derecho Administrativo. La publicación reúne las principales sentencias del caso, así como estudios elaborados por Rafael Dickson Morales, Carlos González y Javier Barnes, con un prólogo del jurista brasileño Augusto Neves dal Pozo.
La controversia se originó en 2020, cuando el proyecto del Aeropuerto Internacional de Bávaro obtuvo las autorizaciones iniciales para su desarrollo. Posteriormente, el IDAC promovió la declaración de lesividad de esos permisos al considerar que el proceso presentaba irregularidades y que la competencia para autorizar un nuevo aeropuerto correspondía a ese organismo.
Tras varios años de litigios, el Tribunal Constitucional consolidó en 2025 la legalidad de las actuaciones administrativas que impidieron la ejecución del proyecto. Esa decisión convirtió el caso en un precedente de referencia para el estudio del derecho administrativo y aeroportuario.
Durante la presentación, Diego González sostuvo que uno de los principales aportes de la obra es desmontar la idea de que existe una fórmula ideal para administrar aeropuertos. Afirmó que tanto los modelos públicos como los privados pueden ser exitosos si operan dentro del marco legal y garantizan seguridad, eficiencia y calidad en los servicios.
Por su parte, Jaime Rodríguez-Arana explicó que un aeropuerto representa un espacio donde convergen normas de derecho público y privado relacionadas con contratos, migración, sanidad, servicios públicos y regulación económica. Señaló que estas infraestructuras deben analizarse bajo principios de planificación estratégica, responsabilidad y buena administración.
Los autores también destacan que la sentencia del Tribunal Constitucional trasciende el caso específico del Aeropuerto de Bávaro, al fortalecer la jurisprudencia como fuente esencial del derecho aeroportuario. González afirmó que las decisiones judiciales contribuyen a interpretar las normas de la aviación civil y refuerzan el principio de legalidad establecido por el Convenio de Chicago de 1944.
Asimismo, durante el acto se subrayó que las autorizaciones, concesiones y asociaciones público-privadas para desarrollar infraestructuras aeroportuarias solo son viables cuando cumplen con el ordenamiento jurídico y los estándares técnicos internacionales. Rodríguez-Arana anunció que incorporará el caso dominicano a sus cursos universitarios, mientras González aseguró que la publicación representa un aporte al fortalecimiento del derecho aeroportuario en América Latina.
