Intrant asegura que cascos protectores y educación vial mejorarán calidad de vida de motoristas y pasajeros
María Teresa De Jesús | | 2 mins de lectura 
Panorama Nacional. Al señalar que trabajan en la implementación de medidas para regular a los motoristas, Domingo Canela Colón, subdirector del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), indicó que el uso de cascos protectores y la educación vial son algunas de las estrategias que ejecutan desde la institución para mejorar la calidad de vida de los usuarios de motocicletas.
“El Intrant ha estado trabajando de manera sistemática en el uso de cascos protectores certificados. Es muy importante que cada motorista que vaya en la vía ande con su casco protector, pero también la educación vial y los acuerdos que estamos haciendo con las diferentes plataformas, tanto de mototaxi como de delivery, son importantes para mejorar la seguridad vial”, explicó.
En ese sentido, el subdirector del Intrant precisó que los motoristas representan un parque vehicular muy importante, ya que muchas personas las utilizan como medio de transporte cada día.
“Muchas personas optan por ese tipo de medio de transporte y nosotros, como Estado, estamos involucrados en mejorar la calidad de vida de sus usuarios”, añadió Canela Colón.
Estas declaraciones fueron ofrecidas por el funcionario durante la tercera edición de la conferencia de Señalización y Seguridad Vial, TRÁFICO 2026, donde analizaron las barreras que impiden el cumplimiento de las normativas de tránsito, que mantienen a la República Dominicana con una de las tasas de mortalidad vial más altas del mundo, con más de 3 mil decesos al año.
El subdirector del Intrant valoró como positivo el seminario, indicando que el país aún presenta debilidades en términos de señalización vial, y denunció el robo de los carteles de señalización para su posterior venta como chatarra.
“Tenemos muchas debilidades. Es un país en crecimiento y, cuando se construyen las autopistas, se les colocan los sistemas de señalización correspondientes, pero todavía hay una falta de conciencia en el cuidado de la señalización. Hay mucho vandalismo; las señales verticales son retiradas por personas para hacer negocio con los metales y debemos cuidar eso, ya que afecta la señalización a nivel de carretera y autopista. Tenemos que trabajar mucho en eso”.
