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Cruzar en rojo y usar el celular: las principales conductas peligrosas detectadas en el DN

Estudio detecta 4,387 conductas peligrosas en calles del Distrito Nacional
Estudio detecta 4,387 conductas peligrosas en calles del Distrito Nacional
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Panorama Nacionales.  Un estudio de observación directa realizado en diez intersecciones de alto flujo del Distrito Nacional identificó 4,387 conductas viales de riesgo en apenas 30 horas. El levantamiento, realizado por la Fundación Movilidad Vial Dominicana (MOVIDO), evidencia la frecuencia con que conductores, motociclistas y peatones incumplen las normas de tránsito.

Los resultados indican que durante el período observado se produjeron unas 146 conductas peligrosas por cada hora. Esto equivale, en promedio, a una acción de riesgo cada 25 segundos en los puntos evaluados.

Entre las principales infracciones detectadas figura el cruce con el semáforo en rojo, una práctica que involucró tanto a conductores como a motociclistas. El estudio contabilizó 1,284 vehículos y 763 motocicletas que atravesaron las intersecciones pese a tener la luz roja.

Otro comportamiento frecuente fue el bloqueo de los cruces, con 684 vehículos que quedaron detenidos dentro de las intersecciones sin posibilidad de avanzar. Esta práctica genera obstrucciones en el tránsito y puede incrementar el riesgo de colisiones.

El uso del teléfono celular mientras se conduce también representó una parte importante de las conductas observadas. En total, fueron identificados 512 casos durante las jornadas de observación.

Los investigadores también registraron 476 peatones que cruzaron de manera incorrecta y 391 giros prohibidos realizados por vehículos. A esto se sumaron 277 motocicletas que circulaban o permanecían sobre las aceras.

MOVIDO señaló que las cifras reflejan comportamientos que se repiten diariamente en las calles de la capital. La organización considera que estos patrones deben ser atendidos antes de que deriven en accidentes con consecuencias graves.

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Miguel Jiménez, presidente de la entidad, sostuvo que la seguridad vial suele abordarse cuando ya ocurre una tragedia. A su juicio, observar las conductas cotidianas permite identificar los factores de riesgo que preceden a los siniestros.

Las motocicletas concentraron una parte importante de las infracciones registradas durante el estudio. De las 2,324 conductas vinculadas directamente con vehículos de dos ruedas, sobresalieron los cruces con luz roja, la circulación por las aceras y otras maniobras consideradas peligrosas.

Sin embargo, MOVIDO advirtió que las conductas de riesgo no son exclusivas de los motociclistas. Jiménez destacó que también fueron observados automovilistas que cruzaron en rojo, bloquearon intersecciones o utilizaron el celular, así como peatones que incumplieron las normas.

Para realizar el levantamiento fueron seleccionadas diez intersecciones consideradas relevantes por su volumen de tránsito, congestión y presencia de motociclistas. Las observaciones se realizaron en distintos momentos del día con el objetivo de identificar variaciones en el comportamiento vial.

Entre los puntos evaluados figuran las intersecciones de las avenidas 27 de Febrero con Abraham Lincoln y Winston Churchill, así como John F. Kennedy con Abraham Lincoln y Winston Churchill. También fueron observados los cruces de Máximo Gómez con John F. Kennedy y 27 de Febrero, además de Independencia con Abraham Lincoln.

El estudio incluyó igualmente las intersecciones de George Washington con Máximo Gómez, José Contreras con Abraham Lincoln y Ortega y Gasset con 27 de Febrero. MOVIDO plantea que este tipo de medición debe realizarse periódicamente para evaluar el impacto de las acciones de educación y fiscalización.

Como parte de su respuesta a los resultados, la organización anunció la creación del Radar MOVIDO de Conducta Vial, una herramienta destinada a dar seguimiento periódico al comportamiento de quienes utilizan las vías. La entidad sostiene que reducir los siniestros requiere cambiar la idea de que estos hechos son inevitables y actuar sobre las conductas que aumentan el riesgo.

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