Elvin Castillo cuestiona contradicciones del INTRANT sobre resolución de cascos homologados
Medios Panorama | | 3 mins de lectura 
Panorama Nacional._ El comunicador Elvin Castillo planteó este miércoles en el programa Panorama de la Mañana una serie de interrogantes y contradicciones en torno a la Resolución NT-001-2025 del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), relacionada con el uso obligatorio de cascos homologados.
Durante su comentario, Castillo cuestionó que mientras el director del INTRANT, Milton Morrison, afirma públicamente que “nunca se ha dicho que haya que comprar dos cascos”, la propia resolución establece que tanto el conductor de la motocicleta como el pasajero deberán portar cada uno su casco homologado, bajo pena de sanciones económicas.
“Entonces, ¿quién está mintiendo?”, cuestionó Castillo durante la transmisión.
El comunicador recordó que la normativa contempla multas que van desde uno hasta tres salarios mínimos para quienes incumplan la disposición.
Asimismo, señaló otra de las principales interrogantes que genera la medida.
“Si la multa recae sobre el motorista por llevar a un pasajero sin casco homologado, entonces ¿quién se supone que debe comprar el segundo casco?”, expresó.
Castillo cuestionó además si el Estado pretende trasladar completamente ese costo a miles de motoconchistas y trabajadores que utilizan motocicletas como medio de sustento diario, sin presentar mecanismos de transición o apoyo económico.
Durante el espacio radial también se abordaron las declaraciones ofrecidas por Morrison en reuniones con asociaciones de motoconchistas, donde habría señalado que todavía no existe un plazo definido para la entrada en vigencia de la resolución y que tampoco se estaría fiscalizando a ciudadanos por ese tema.
Sin embargo, Castillo recordó que la resolución fue emitida desde el 29 de octubre de 2025 y destacó que circula un video grabado el pasado 1 de mayo donde se observa a agentes de la DIGESETT recibiendo entrenamientos relacionados con la fiscalización de cascos homologados.
“Entonces, si no se va a fiscalizar, ¿por qué entrenan agentes? ¿Se está preparando un operativo que oficialmente dicen que no se aplicará? ¿O existe una desconexión entre lo que establece la resolución y lo que comunica públicamente el INTRANT?”, preguntó.
El comunicador aclaró que no se opone al uso ni a la implementación de medidas que busquen salvar vidas y reducir accidentes de tránsito, especialmente en un país donde existen más de 3.5 millones de motocicletas circulando.
“No estoy en contra de la medida. Todo lo que contribuya a salvar vidas debe apoyarse. Lo que sí cuestiono es la improvisación y la falta de una gran campaña nacional de educación y concientización que prepare adecuadamente a los ciudadanos”, sostuvo.
Castillo consideró que antes de iniciar procesos masivos de fiscalización y multas, el Estado debe desarrollar jornadas educativas permanentes que expliquen la importancia del casco homologado, sus beneficios y el impacto que puede tener en la reducción de muertes y lesiones graves.
Asimismo, planteó que la implementación de la medida debe realizarse de manera gradual, organizada y con reglas claras para evitar confusión e incertidumbre entre millones de usuarios de motocicletas.
Finalmente, Castillo afirmó que si la resolución será aplicada, las autoridades deben informar con precisión desde cuándo y bajo cuáles condiciones se ejecutará, y si no será aplicada, entonces corresponde modificarla o dejarla sin efecto para evitar más confusión en la población.
