Alza en los fletes desde China golpea las importaciones a RD
Medios Panorama | 2 mins de lectura 
Los fletes desde Asia se ven afectados desde noviembre del 2023 debido a los ataques de los hutíes en el mar Rojo. Esta situación, combinada con la sequía en el Canal de Panamá, ha generado incertidumbre en la región.
El presidente de la Federación Dominicana de Comerciantes, Iván García, señaló un fuerte incremento en los costos de flete de contenedores desde China. Los precios dólares, que eran de $2,800 en octubre y diciembre, ahora alcanzan $3,900 en la ruta de 45-60 días, llegando a $4,300 en la ruta de menos de 45 días.
El Banco Mundial había previsto un aumento del 8-9% en los fletes en 2024, pero los incrementos, entre un 25-50%, superaron esas estimaciones en la primera semana de enero.
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El desvío de rutas comerciales por los ataques hutíes afecta el mercado del transporte de mercancías en contenedores. El Índice de Carga en Contenedores de Shanghai ha aumentado un 7.8%, y los ataques en el mar Rojo han reducido el tráfico en el canal de Suez en un 33.4%.
Teddy Heinsen, de la Asociación de Navieros de la República Dominicana, destacó que mientras persistan los ataques en el mar Rojo, el canal de Suez no será una ruta viable, afectando el transporte global.
Los transportistas aplican recargos debido al aumento de los costos de combustible y seguros. Además, algunos transportistas evitan reservas con destino a Israel como medida de precaución.
La combinación de estos problemas genera múltiples consecuencias a corto y medio plazo, incluyendo congestión portuaria, escasez de equipos y mayores costos para el transporte marítimo. El desvío de buques por África resulta en costos adicionales, retrasos y una reducción de la capacidad, afectando también las emisiones de carbono del transporte marítimo.
