Reclamos de choferes marcan inicio del nuevo corredor Independencia
Cristina Mendoza | | 2 mins de lectura 
Panorama Nacional. Algunos choferes que operaban en la ruta de la avenida Independencia denunciaron que actualmente se encuentran sin trabajo tras la entrada en funcionamiento del nuevo corredor de transporte, asegurando que, aunque apoyan la modernización del sistema, no han recibido los fondos de indemnización que, según afirman, fueron destinados para quienes no aplicaran al nuevo modelo.
Los conductores señalaron que han quedado en espera de soluciones mientras se implementa el corredor y expresaron preocupación por su situación laboral, indicando que varios no han podido integrarse aún al nuevo esquema de transporte.
Ante estas quejas, el presidente de la Asociación de Choferes de Carros de la avenida Independencia (Asochocainde), Antonio Brito, explicó que la implementación del corredor fue planificada desde hace más de tres años y que los choferes tenían conocimiento previo de los cambios que se avecinaban.
Durante una conversación con el equipo de Panorama, Brito aseguró que el sindicato está asesorando a los conductores para que completen el proceso de obtención de las licencias necesarias para manejar autobuses dentro del nuevo sistema de transporte.
Asimismo, indicó que el gremio se encuentra a la espera de un listado oficial con los choferes que califican para pensión por años de servicio o por condiciones de salud, y afirmó que ningún conductor ha sido excluido de manera arbitraria.
“A los choferes que quieran continuar trabajando se les está dando la oportunidad”, sostuvo.
El nuevo corredor de la avenida Independencia forma parte del sistema integrado de transporte impulsado por el Gobierno y se suma a los corredores ya existentes en las avenidas Núñez de Cáceres, Winston Churchill y Charles de Gaulle.
Durante un recorrido realizado por Panorama, usuarios del servicio destacaron mayor comodidad, mejor flujo vehicular y una frecuencia de paso de los autobuses cada cinco o seis minutos.
El reto ahora queda eb equilibrar la modernización del transporte público con una transición laboral que responda a las inquietudes de los choferes afectados por el cambio del sistema.
