Panorama Nacional. La psiquiatra Alexandra Hichez tronó en contra del apagón eléctrico ocurrido este lunes 23 de febrero provocando un éxodo multitudinario de los pasajeros de servicios de transporte público, caminando por horas hacia sus domicilios, un atentado a la salud mental porque altera la agenda cotidiana y las acciones individuales y colectivas de los usuarios de El Metro y el Teleférico de Santo Domingo en sus distintas estaciones y horarios.
Hichez aclaró que la salud mental se ve afectada con las acciones cotidianas de los individuos e impacta sus psiquis desde el peatón hasta el conductor en el devenir laboral y productivo, provocan irritación, aumenta el consumo de bebidas alcohólicas y drogas, y es un escenario oportuno para conflictos.
A su vez, se expresó en contra de la celebración la cual llamó “El Metro Fest” o el concierto inaugural de la Línea 2 de El Metro de Los Alcarrizos por los altos costos del concierto y las contrataciones de los artistas y porque considera inoportuna esta fiesta popular, tras un segundo apagón nacional.
“Al final de la tarde era penoso ver a las personas cruzando el puente y caminando grandes distancias, parecía un éxodo de los descritos en la biblia, cuando se ve la huida de pueblos completos”, lamentó la experta.
“Es imposible señor presidente, usted está solo, y lo ponen a decir cosas y ellos dan declaraciones “off label” o paralelas. Esto es pan y circo y una actitud burlesca”, tras el apagón y la desinformación desde las instituciones y el Gobierno Central.
Dijo que se tiene que sentar a diario a escuchar lo que afecta a la gente en sus consultas.
Ayer lunes, una falla mayor en el Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI) dejó al país a oscuras, afectando gravemente al Metro y Teleférico de Santo Domingo.
Impacto inmediato: El servicio se detuvo por completo en varios tramos, dejando a miles de usuarios varados. Estaciones clave como Mamá Tingó y Juan Bosch tuvieron que cerrar temporalmente.
Caos en la movilidad: La falta de energía no solo detuvo los trenes, sino también los semáforos, lo que provocó un colapso vial en las avenidas principales mientras la gente intentaba buscar transporte alternativo.
Estado actual: Aunque la OPRET (Oficina para el Reordenamiento del Transporte) informó que el sistema se restableció tras unos minutos de incertidumbre, hoy martes persiste el debate sobre la vulnerabilidad de la infraestructura, ya que es el segundo apagón de esta magnitud en menos de cuatro meses.
Casi simultáneamente, el Metro de la CDMX ha enfrentado sus propios desafíos eléctricos este febrero de 2026.
Línea A: A principios de mes, una «variación de voltaje externa» ajena al Metro suspendió el servicio entre Pantitlán y La Paz, provocando el desalojo de trenes.
Tensión institucional: Hubo contradicciones públicas entre el Metro y la CFE (Comisión Federal de Electricidad) sobre el origen de la falla, lo que aumenta la percepción de falta de mantenimiento preventivo de cara al próximo Mundial de Fútbol.
Los expertos coinciden en que estas crisis no son hechos aislados, sino síntomas de:
Falta de redundancia: Los sistemas de respaldo (baterías o generadores) a menudo no son suficientes para mantener la operación comercial completa durante cortes prolongados.
Demanda pico: El aumento de la temperatura y el uso de aires acondicionados están estresando las redes eléctricas nacionales, lo que termina «tumbando» servicios críticos como el transporte.