Actualidad Nacionales

Descalabro y falta de mantenimiento al Metro de SD y autobuses OMSA analizados por John García tras aumento del pasaje

John García analiza Omsa y Metro SD tras alza de pasajes.
John García afirma es falta de administración eficiente como en sus inicios en 1997 bajo el gobierno de Leonel Fernández. (Panorama).
COMPARTIR
  • El comunicador afirma que este aumento de RD$5 pesos afectará la economía de los empleados, en especial quienes devengan salario mínimo.

Panorama Nacional. El panelista John García lamentó este lunes que los corredores de la pasada Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) se estén descalabrando, al igual que, el Metro de Santo Domingo y las infraestructuras, por tratarse de los principales transportes colectivos.

Elvin Castillo considera que se debe beneficiar al Estado y por ende los activos de los dominicanos que reciben servicios públicos con calidad. (Panorama).

El analista dijo que los gobiernos deben tener visión de nación y país por medio de sus políticas públicas, “desde el principio este Gobierno se caracterizó por encarecer todos los servicios públicos, no dio mantenimiento, se produjo un deterioro progresivo”.

“Podemos mencionar El Metro de Santo Domingo que era una tacita de porcelana, siempre bien mantenida; era el ejemplo del orden, nunca había fallado y en este Gobierno ha empezado a descalabrarse”, sostuvo el comunicador del Panorama de la Mañana.

Citó que Santiago de los Caballeros y El Gran Santo Domingo siempre gozaron del buen servicio de transporte de la OMSA, como un paliativo, “este pasaje se pagaba de manera simbólica para un trabajador que gana salario mínimo, que es el alto porcentaje en la República Dominicana, alrededor de 17.5%”.

García recordó que los autobuses de la OMSA se implementaron en el gobierno de Leonel Fernández en el 1997, inicialmente, con 400 unidades y distintas rutas logrando expandirlas tras la administración de Ignacio Ditren.

“Ustedes recuerdan la OMSA que era un gusano, doble y triple, ya eso no se ve… entonces, la gente ahora se queja porque esta ha sido sustituida por empresas privadas, un fideicomiso público-privado en la cual el Gobierno por cada pasajero está subsidiando sobre los 70 o 75 años pesos y los pasajeros pagan 35 pesos”, explicó.

© 2026 Panorama
To top